Австралиец, уцелевший в авиакатастрофе, составил правила выживания в подобных ситуациях Сколько раз, поднимаясь на борт самолета, мы успокаивали себя тем, что по статистике это самый безопасный вид транспорта. Однако это нисколько не уменьшает риск аварии, убежден австралийский профессор Эд Галеа. В 1985 году он чудом выжил в авиакатастрофе, унесшей жизни 55 человек. После чего и задумался над правилами выживания, соблюдая которые, можно повысить свои шансы спастись в авиапроисшествии. Опросив более двух тысяч человек, уцелевших в 105 авариях, Галеа составил такие рекомендации: Если вы путешествуете с семьей, держитесь вместе. Иначе в экстремальной ситуации вы будете не спасаться, а искать своих близких. Если с вами летят дети, каждый из них должен знать, кто из родителей будет спасать его в случае катастрофы. Как бы неприятно вам не было обсуждать со своими чадами поведение при аварии, вы должны это сделать. Сев в кресло, обязательно отрепетируйте расстегивание ремня безопасности. Оказавшись на своем месте, запомните, сколько рядов кресел вам надо будет преодолеть до ближайших двух экстренных выходов. Это необходимо на случай, если придется пробираться к выходу в темноте. Некоторые уверены, что места в хвосте салона - самые безопасные. Это не так, ведь пожар может вспыхнуть именно там. Но зато есть резон сесть поближе к проходу. В случае аварии каждая секунда ценится на вес золота. Не поленитесь и купите перед путешествием дымозащитный капюшон. И обязательно потренируйтесь дома, как его надевать. Внимательно слушайте то, что говорят вам о мерах безопасности перед полетом бортпроводники. Обратите внимание на то, как надо сгруппироваться при аварии. Конечно, никакие правила не помогут спастись, если самолет будет падать с высоты 10 тысяч метров, как это произошло минувшим августом в небе под Донецком. Однако большинство аварий происходит при взлете и посадке воздушного судна. И об этом надо всегда помнить. Кирилл АНТОНОВ Адрес новости.
Лучший способ спастись при крушении самолёта: Взять с собой парашют и высотомер! В случае крушения самолёта, надеть парашют, добежать до выхода и отделиться от самолёта! Высотомер нужен, для того чтоб определить на какой высоте самолёт, если выше 5-ти километров, невкоем случае не выпрыгивайте, а то напрасно всё будет, потеряете сознание от недостатка кислорода! Вы конечно можете с собой прихватить кислородную маску, всё зависит на сколько вы будете подготовлены к экстремальной ситуации. Если самолёт стал падать с 10 километров, у вас 5 километров чтоб вытащить парашют, одеть его и добраться до выхода, это не значит что только на 5-ти километрах вы обязаны отделятся, вы можете отделиться и с 1-го километра высоты, даже с 300-х метров, но быстро раскрыть парашют, всё зависит от опыта прыжков, ну и от всплесков адреналина! И тогда вы спасены, это самый лучший способ спасения! При чрезвычайной ситуации, в самолёте к вам выпадают кислородные маски, чтоб вы их надели и спокойно дождались своей смерти, надеясь что пилоту удастся посадить самолёт, это глупо, надо немедленно покинуть самолёт!
